駿河日記

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2013年 06月 11日

高性能を維持するのはお金がかかる

やっとまともに走るようになったと思ったターボですが、まだ問題ありそうで困りました。

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フルスロットルすると5000回転手前くらいで急に回転が鈍ります。
それでも粘って踏んでると6000回転手前くらいで突然回転がスムーズになり一気に加速します。
かなり恐いんですけど・・・
でもなぜかハーフやクォータースロットルだとリミッターまでスムーズに回ります。
なんなんでしょう?
カムの切替がうまくいってないのか、ツインターボに問題があるのか・・・
いずれにしてもなにか異常があることは確かです。

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あと自分ではこんなもんかな?って思ってたのですが、991に乗ってるふみ先生から「ブレーキが甘くない?」と指摘が。以前乗ってた996や987のフィーリングを忘れてしまっているので比べられないのですが、2ヶ月前まで987に乗られてた先生が仰るのですからそちらの感覚の方が正確だと思います。

大学時代に憧れたターボが当時の1/4で買える!と飛びついたはいいものの、冷静に考えると12年の月日が流れています。高性能なクルマを高性能なまま維持するってのはとても大変なんだと思い知りました。人間と同じですね〜。。
9月に車検があるので、もう一回整備してもらおうと思います。
いまんとこw
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by dennis_bergkamp | 2013-06-11 01:44 | クルマ